Harley-Davidson, en colaboración con MotoGP™, ha anunciado una serie de hitos clave para la temporada inaugural de la Harley-Davidson Bagger World Cup, a medida que se amplía la parrilla provisional, se confirma el formato oficial del fin de semana y se ponen a la venta los paquetes de entradas para las seis pruebas del campeonato 2026.
LA PARRILLA PROVISIONAL SIGUE CRECIENDO
Harley-Davidson ha confirmado acuerdos con Niti Racing (Indonesia), que se une a los equipos ya anunciados Saddlemen Race Development (EE. UU.), Cecchini Racing Garage (Italia) y Joe Rascal Racing (Australia) en la lista provisional de inscritos.
Niti Racing entra en la Bagger World Cup como el primer equipo de Indonesia en el escenario de MotoGP™, aportando una nueva y audaz identidad al automovilismo deportivo global. Construido sobre una sólida base de desarrollo del motociclismo nacional y operaciones profesionales de equipo, Niti Racing representa la ambición de Indonesia por competir, crecer y liderar en el ámbito internacional. Al combinar la herencia nacional indonesia con la excelencia moderna en competición, Niti Racing aporta energía renovada, visión global y un compromiso a largo plazo con el futuro del motociclismo mundial.
Como refuerzo adicional para la temporada inaugural, Joe Rascal Racing ha recibido la aprobación para ampliar su participación de dos a tres pilotos, fortaleciendo aún más la parrilla en el año de debut.
“Con la incorporación de Niti Racing y la aprobación de un tercer piloto para Joe Rascal Racing, la lista provisional de inscritos se sitúa ahora en cuatro equipos y nueve pilotos”, afirmó Jeffrey Schuessler, Director Global de Programas de Competición de Harley-Davidson. “Esto nos proporciona una base sólida y competitiva para el primer año y, con conversaciones en curso con otros equipos, estamos alentados por el nivel de interés global mientras seguimos construyendo la serie de una manera estructurada y sostenible”.
La alineación provisional de pilotos se anunciará en las próximas semanas.
FORMATO PROVISIONAL DEL FIN DE SEMANA
Harley-Davidson y MotoGP™ han confirmado el formato provisional de los fines de semana para la temporada 2026.
En los Grandes Premios de Estados Unidos, Países Bajos, Gran Bretaña, Aragón y Austria, el fin de semana seguirá un formato de tres días:
• Viernes: Entrenamientos Libres 1 (FP1) y Entrenamientos Libres 2 (FP2)
• Sábado: Sesiones de clasificación alrededor del mediodía, seguidas de la Carrera 1 por la tarde, programada inmediatamente después del MotoGP™ Tissot Sprint
• Domingo: Carrera 2, que se disputará por la mañana o por la tarde según el evento
En el Gran Premio de Italia en Mugello, se aplicará un formato modificado:
• Viernes: FP1, FP2 y Clasificación
• Sábado: Carrera 1 y Carrera 2 de la Bagger World Cup
YA A LA VENTA LOS PAQUETES DE ENTRADAS
Ya están disponibles los paquetes de entradas dedicados a la Harley-Davidson Bagger World Cup para las seis pruebas, ofreciendo a los aficionados acceso exclusivo y experiencias premium durante toda la temporada inaugural.
Cada paquete de entradas incluye:
• Acceso a una tribuna con marca Harley-Davidson
• Aparcamiento exclusivo para motocicletas
• Servicio de consigna de casco y chaqueta (sujeto a disponibilidad)
• Fan Pack exclusivo de Harley-Davidson
• Acceso al paddock y a los boxes de los equipos
• Acceso a MotoGP™ y a la nueva Harley-Davidson Fan Zone
Los precios y la disponibilidad pueden consultarse en la página de cada Gran Premio:
• Estados Unidos – Circuit of the Americas (Austin): 27-29 de marzo
• Italia – Autodromo Internazionale del Mugello: 29-31 de mayo
• Países Bajos – TT Circuit Assen: 26-28 de junio
• Gran Bretaña – Silverstone Circuit: 7-9 de agosto
• Aragón (España) – MotorLand Aragón: 28-30 agosto
• Austria – Red Bull Ring: 18-20 septiembre (ronda final del campeonato)
Los paquetes de entradas son limitados, por lo que se anima a los aficionados a asegurar su plaza con antelación.
SOBRE LA HARLEY-DAVIDSON BAGGER WORLD CUP
La Harley-Davidson Bagger World Cup será la primera competición global dedicada exclusivamente a motocicletas Harley-Davidson bagger de alto rendimiento, que competirán como campeonato soporte de primer nivel en determinados fines de semana de MotoGP™ en Norteamérica y Europa.
Las motos de competición de la Bagger World Cup se basan en la plataforma Grand American Touring de Harley-Davidson, transformadas por Harley-Davidson Factory Racing en auténticas máquinas de competición.
Cada motocicleta cuenta con:
• Una Harley-Davidson Road Glide preparada para la competición, equipada con un motor Milwaukee-Eight V-Twin 131R modificado para carreras
• Chasis, suspensiones, frenos y electrónica desarrollados específicamente
• Amplia reducción de peso y desarrollo aerodinámico
• Prestaciones que superan los 200 CV, con velocidades punta de hasta 300 km/h (186 mph)
El resultado es una moto de carreras visualmente impactante y técnicamente sofisticada, que ofrece una combinación única del carácter americano del V-twin, prestaciones de nivel mundial y una presencia en pista inconfundible, diferente a cualquier otra que compita actualmente en el calendario de MotoGP™.